Vindusviskernes fantastiske verden: Hva er ditt førstevalg?

For de fleste kan det være en målløs oppgave å finne et nytt sett med viskerblader, men gitt deres betydning for kjøresikkerheten, bør denne avgjørelsen vurderes seriøst.Overraskende nok er det flere alternativer enn du kanskje er klar over.
For det første kan du kjøpe tre forskjellige typer vindusviskere: tradisjonelle, bjelke eller hybrid.Hver har en annen støttemekanisme for selve gummibladet.Det konvensjonelle bladet har en metallspline som strekker seg langs bladet som en ekstern ramme.Bjelkebladet har ingen utvendig ramme og opprettholder sin stivhet av fjærstål integrert i gummien.Hybridbladet er i hovedsak en tradisjonell bladunderramme med et plastskall på for bedre aerodynamikk, og det avhenger av dine øyne og stil.
Bosch er en av de store aktørene i vindusviskerindustrien, og bladserien ICON er det mest kjente produktet.De er bjelketype, så hvis de legges til side vil det ikke være snø og is på rammen.Hvert selskap har sin egen patenterte gummiteknologi, men avanserte bjelkeblader (som denne) pleier å være de dyreste.
Den største konkurrenten til Bosch ICON-blader kommer fra Rain-X og dets Latitude-stråleviskere.De to er like på mange måter, og hvis du prøver de to i en bil, kan du kanskje ikke engang se forskjellen.Med Latitude vil du få de samme bjelkebladsfordelene som forklart før, og til og med fremme aerodynamiske spoilere for å redusere vindløft.
Valeos 600-serie vindusviskere er tradisjonelle blader.Disse anses generelt som ikke like effektive som bjelkeblader, men disse bladene blir spesielt godt mottatt av forbrukere, og du kan spare noen få dollar sammenlignet med bjelkeblader.Husk at den ikke vil motstå akkumulering av is og snø.
Hybridblader som Michelin Cyclone betyr at du kan beholde den ytre rammen som gir trykk samtidig som du har bedre snømotstand.Alt avhenger av kundens preferanser, fordi den dekkede rammen er estetisk jevnere og ser mer attraktiv ut, men det koster noen få dollar mer å ta med hjem.
Hvis din prioritet er synlighet i vintervær, produserer ANCO disse bladene, enda mer ekstreme blader.De kan fortsatt brukes uten vinterforhold, men de har et kraftig gummideksel på toppen av rammen for å hindre at skjøtene fryses av snø.


Innleggstid: 11. desember 2021