Slik bytter du kun gummilisten på vindusviskeren

Jeg ga deg en offentlig tjenestekunngjøring rettet mot å bekjempe avfall: Hvis viskeren din er ødelagt, trenger du ikke å bytte hele armen.Faktisk kan det være en dum måte å kaste bort penger og dyrebare naturressurser på.Tvert imot - som jeg lærte i prosjektet Krassler nylig - kan du vurdere å erstatte bare gummilisten, kalt "pennkjernen".
Jeg håper virkelig at de eldre generasjonene i vårt publikum vil sende meg en e-post og si hvor dumt jeg skriver om påfyll av vindusvisker."Hvem vet ikke om dette?"De vil spøke, uten å innse at det faktisk er mange som ikke gjør det.Når de fleste kommer til butikken for å bytte den tyggede vindusviskeren, ser de vanligvis et stort utvalg av viskerblader.Du vet, disse tingene:
Har du noen gang lurt på hvorfor du vil bytte ut hele bladet?Dette er ikke som metallslitasje.Jeg mener, noen ganger vil den deformeres litt og malingen vil løsne, men i de fleste tilfeller vil folk bytte ut vindusviskerne fordi gummilistene har blitt litt fillete.Så hvorfor ikke bare erstatte feilen?
Så vidt jeg vet var dette mer vanlig for noen år siden, men nå har folk en tendens til å bare kjøpe nye blader, metallhus og alle produkter (selv om noen foretrekker bjelkeblader som den nedenfor).
De flate/tverrbjelkebladene vist ovenfor har blitt svært vanlige de siste ti årene og er ikke laget for å erstatte gummibits, men gamle standard vindusviskere.
Disse er vanligvis metalliske, og – som leverandøren av bildeler Champion skriver – kobler en enkelt "sentral bro" til gummilisten gjennom "skjøtlenker" som lager fire til åtte trykkpunkter for å hjelpe fjæren i viskerarmen til å utøve jevnt trykk på frontruten.Du er kanskje veldig kjent med denne typen visker, som vist på venstre side av figuren nedenfor:
Jeg måtte bytte det bakre bjelkebladet på Chrysler Voyager fra 1994 (vist øverst i denne artikkelen), men da jeg først så hvordan armen min var satt opp, ble jeg litt bekymret.Problemet er at bladet mitt har en integrert rensedyse, noe som betyr at jeg vet at jeg ikke bare kan gå til en lokal butikk i Tyskland og kjøpe et nytt blad."Beklager, jeg må bestille en fra eBay og vente en uke til," sa jeg høyt.
"Øh, bare bytt ut gummien," sa min mekanikervenn Tim til meg."Hva?"Jeg spurte.Av en eller annen grunn tenkte jeg aldri på denne ideen, kanskje fordi viskerkomponentene er for billige nå."Ja, jeg vil bestille en ny stripe."I det minste vil du være klar for inspeksjon i morgen,” fortsatte Tim.Han ringte butikken og bestilte delene.
Han velger ikke bare en standarddel for å kutte i riktig størrelse, selv om han kan velge.I stedet målte jeg ca 45 cm med vindusviskere, og butikken bestilte nærmeste størrelse.
Dagen etter var en av opplysningstiden.Tim viste meg at alt jeg måtte gjøre var å bruke en tang for å trekke ut de to lange metalllistene som holdt viskeren på plass.Du kan se hvordan metallstrimmelen fyller gapet til gummien på bildet nedenfor, trykk gummien tett på "klørne" av metall for å holde alt på plass.
Skyv de to stroppene ut, og den myke, nå uinnrammede gummiduken vil trekke seg ut direkte fra klørne.
Skyv en ny visker "påfylling" inn i kloen, og skyv deretter de to strimlene til de når "stoppen" i påfyllingen (vist nedenfor), og du er ferdig.Hvis du har et godt sett med finneset skrustikke, vil det ta opptil to minutter.
Ifølge viskerfirmaet Trico er prisen for kun å bytte påfyll bare halvparten av prisen på å bytte et komplett blad.Ikke overraskende, som en sertifisert billig bastard™, er jeg helt enig i denne kostnadsbesparende tilnærmingen:
Jeg må si at i tillegg til å spare kostnader og miljøgevinster, er bytte av viskerpåfyllingen også meget tilfredsstillende.Jeg vet ikke hvorfor.Men det bare.Har tid til å prøve!
Kjøper og bruker folk fortsatt disse søppelmetall-superstrukturen, lett-å-feil-viskere?For meg er de som tidskapsler i 1995.
Aero/mono-blader er mye bedre.Bedre aerodynamikk (mpg, selv om det er vanskelig å måle), bedre hastighetsvisking (støpt for downforce), mindre utsatt for skade og svikt under isingsforhold (banket med en isskrape vil ødelegge den umiddelbart Metallsøppelbro).Og mer.
Du kan kjøpe bosch eller ancos for $20 hver, og de kan brukes i 2-3 år!Ikke kjøp denne typen engangsmetallsøppel.


Innleggstid: 24. september 2021