FS-933 Topprangerte vindusviskere

Kort beskrivelse:

Som et high-end viskerblad har FS-933 solgt godt de siste årene og har blitt godt mottatt av mange sluttbrukere.Den er ikke bare egnet for biler som kjøres av venstre ror, men også for biler som kjøres av høyre ror.For mange bilprodusenter er viskeren vist i figuren under.De to vindusviskerne er ikke i samme retning, men i motsatte retninger.Hvis vindusviskerne du selger ikke passer for både høyrekjørte og venstrestyrte modeller, vil ikke vindusviskerne dine egne seg for denne typen kjøretøy.Noen biler produsert av Honda, Peugeot og Ford tilhører denne typen viskerblad.Vennligst sjekk om viskeren din har en funksjon som passer for kjøring av venstre og høyre kjøretøy.


Produkt detalj

Produktetiketter

mykt viskerblad/ stråleviskerblad

- spesialbuet fjærstål 100 % passer til frontruten som gir stabil viskeytelse og minimalt med utstyrsavskrivninger.

- Spesiell spoilerdesign med stråleblad gir jevn vannavstøtende og beskytter gummiblad mot ekstremt klima og skader på veiavfall, sikret kjøremiljø, øker kjøresikkerheten.

- GYT gummi forbedret Youen viskerblad opptil 50 % lengre levetid enn andre produkter på markedet, førsteklasses materialteknologi lar Youen visker godt yte mot ekstreme klimaforhold.

- Originalt utstyr designet kobling gir kundene enkel og rask utskifting av Youen vindusvisker.

Endelokkmateriale POM Gummibeskyttermateriale POM
Spoiler materiale SEKSJON Innvendig koblingsmateriale Sink-legering indre kobling
Materiale av fjærstål Dobbelt fjærstål Gummipåfyllingsmateriale 7 mm spesialblad av gummi
Adaptere 15 adaptere Adaptermateriale POM
Levetid 6-12 måneder Bladtype 7 mm
Fjærtype Dobbelt fjærstål Varenr FS-933
Struktur rammeløst design Sertifikater ISO9001/GB/T19001
Størrelse 12"-28" Tilpasset logo Akseptabel
Påføring av viskerarm Chevrolet, Chrysler, Citroen, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lexus, Nissan, Peugeot, Renault, Suzuki, Toyota

Aerodynamiske vindusviskere kalles også rammeløse vindusviskere, benfrie vindusviskere eller flate vindusviskere.Navnet kommer fra utvendig design.Den aerodynamiske utformingen skal redusere vindløft og redusere trykket på frontruten når kjøretøyet kjører i høy hastighet.Dette er en av grunnene til at flere og flere velger aerodynamiske vindusviskere fremfor metallrammeviskere.Et stort antall eksperimenter har vist at under det samme gummistrimmelmaterialet er ytelsen til den benfrie viskeren bedre enn den tradisjonelle jernviskeren.Ytelsen til den pneumatiske viskeren er renere og vindmotstanden til viskermotoren er mindre, noe som er fordelaktig for å utvide bruken av viskermotoren.liv.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Relaterte produkter